- Fabricandas naves Seres foro est non in melius, sed in substantia in MMXVII convaluisset
Post longum tempus temperatio, in MMXVII fuit annus annum a recuperatio internationalis shipping in foro et forum Sinis fabricandas naves etiam in melius. Autem, in fabricandas naves industria substantialiter non recepit.
Secundum ad notitia a Sinis Associationem Shipbuilding Industry (inferius ad ut est Navis Association), in MMXVII in fabricandas naves patriae totalis facultatem 42.68 million offeretur Domino fuit, qui fuit annus-super-annus augmentum 20.9%; Et novum ordinem volumen erat navis 33.73 offeretur Domino decies, augmentum 60.1% anno-in-anno.
Sinis scriptor tres major fabricandas naves Indicatores de praeferebantur primum in mundo sunt termini in internationalis foro participes. Inter eos, Chinese fabricandas naves completions, novi ordines accepit, et tenuit manu ordines, ideo est 41.9%, 45,5%, 44,6% de global et totalis, respectively.
Et MMXVII, sicut ad finem, Sinis scriptor ordines fugaque ad 87,23 decies handheld navis offeretur Domino, in anno-in-anno 12,4% decrementum. Ut in MMXVII, Sinis scriptor navis handheld ordines quattuor continuos annis mei sicut umbra declinaverunt, et navis maxima workload a societatibus potest ponere tantum unum circa annum.
Ex parte internationale forum, comparari 2006-2010, ad novum global navis negotiatione volumine in MMXVII est usque ad low campester.
Secundum ad investigationis notitia est Clarkson, in MMXVII, 72.8 million in global novas naves offeretur Domino CMII ducenti octoginta quattuor ordines navem, quae erat incremento comparari MMXVI.
Autem, in praeteritum XX annos tres ordines erant navis non minus quam 1,000 novum annis.
Global handheld navis ordines sunt et decrementum. In MMXVII, 3.158 Et fuit numerus handheld ordines terrarum 196,9 decies offeretur Domino. Cum MMIV, tenuit manum, ceciderunt ordines infra CC decies offeretur Domino pro primo tempore.
In current situ est universa foro est semper. Fabricandas naves opus ad societates suas rectas negotium Insidijs ac augendae aemulationes. .
In competition inter Sinis, Japan et meridiem Korea fabricandas naves industria, ad Sina ad tempus habet superiores. Secundum notitia in Sina Shipbuilding Industry Oeconomicarum ipsum Center, Sinis Shipbuilding copia parte Clima Index (CTSI) in December I No. MMXVII rediit et est pelagus causa ordines a incrementum of novus ortus est index. In novissimis diebus in Sinis calvis album Maii MMXIV.
In MMXVII, ibi manifesta est Sina a mandatis novum trend in confluenti aliorum societates dominatur. In summo decem societates in regionem reputatus 73.4% de summa novi ordines, et perficitur in patria 58.3% in fabricandas naves. In MMXVII, quattuor summo decem global novi ordines ingressus shipping societates in Sinis, summo decem et quinque societates intravit in orbem terrarum.
Notatu dignum est, quod contradictio inter novas naves pretium sumptus ex inversione extulit 2017. In talem factore, totidem Ob foro demanda humilis, humilis prices, ortu prices rudis materia et indigentiam fabricandas naves et rates operating turmas, altiore sumptus de prioribus surrexit cursim fabricandas naves societates, et societates profitability naves construendi deciderit significantly. In prima XI menses in MMXVII, principale negotium reditus inceptis supra designatur magnitudine fabricandas naves et MCDVII minuatur per 8.2% anno-in-anno, and 15.9% total lucrum decrescebat ab anno-in-anno.
Cum progressionem in quod tendit ad esse firmum oeconomiae globalis, naves foro expectat, et ponere stabilis positivum influentiam. Nova shipping in foro manere activae MMXVIII expectat.
Quia medium-Ianuarii MMXVIII, Chinese conatibus shipping ordines confirmata est LXXVIII novas naves, quae omnia genera naves, comprehendo mole portarent, tankers oleum, continens naves, LNG naves, et contra ipsam operarios.
Secundum est consociatio praenuntientur navis, in navem turnover in MMXVIII novum global erit inter LXXV et LXX decies centena decies offeretur Domino. Numerus ordines de novo recipi potest ab MMXVII crescat ac novis navis et, ut crescat pretium leviter. Quae non expectat volubilis vas potest fluent retro per MMXVIII in-scale magnum et parvum numerum specialem-ad fora ut navis navigationem naves deliciae, qui onera portabant et currus rovers viatoribus sunt tamen dignum operam.
In alia manu, global oleum et Gas productionem platform development et perseverare usque ad colligunt usque in errare, et contra ipsam ventus villam constructione et sustentacionem-related apparatu et apparatu LNG N. firma fide credo et iugis intentio conferunt.
Et Navis Association asseruit ut ultra augendae aemulationes de foro, Chinese shipping societates postulo ut amplio eorum innovation elit, evolvere viridi et environmentally amica naves, quae in occursum foro postulare, aedificare notam navis exempla monstrabit, develop fabricandas naves et marine apparatu manufacturing industria, et voluptuaria similesve piscaria renewable industria et altum maria. In rebus compositis mineralibus opibus et spatium progressionem. In eodem tempore, societatibus navis administratione et innitatur oportet reducere sumptibus promote.
- Idem vertice in Shanghai Sinis MMXVIII viridi Navis Technology
A XIX ad XX Aprilis, in MMXX Sinis viridis vertice in Shanghai tenebatur. Periti a foris tum domi industria conservationem, & emissiones reductionem in commutationibus directiva conducted extensive peltas in fabricandas naves industria. Internationalis ex repraesentativis in maritimis Unitarum (IMO), Unionis Europaeae et in US Coast Cohortis eius praesentati sunt. Contenta pertinet leges et praecepta, exsecutionem policies et ordinationes et upgrade de Sina enim Navis Emission Imperium Forum admodum multorum obtinuisse operam de artifices.
In annis Ut opinor decrevit successive edita, multis industria salutaris et emissionem, quae ad leges et ordinationes facere. Statutum est quod in altiore compage enim sustainable progressum in global fabricandas naves industria, et quoque ex viridi navis technology progressus facti sunt indices ad naves in fabricandas naves industria in various countries. Secundum Lucam, haedum caprarum de grege IMO Marine Environment Donec Committee, hoc anno, IMO erit ducere a comprehendo taxationem, exsecutionem ante tempus navis navitas efficientiam consilio Index (EEDI) fundatur super notitia ex plus quam 2,000 ipsa navibus quae colliguntur. Anno secundo coeperunt usque ad tempus ad effectum deducendi EEDI requisita. Praeterea, in IMO etiam de et studere novam environmental praesidio leges ut tudo determinatur ad uti naves 'gravibus oleum in arcticum Oceani regionem, et prohibens dumping a plastic vastum in near posterus, sic ut adhuc praesidio marine adipiscing environment ac prodesse populus.
XXXII% EU terris in mundi ad Oceanum, classemque, et semper magni momenti ad requisita attachiatus navis aliquet. In culmine, Lgnacio, secunda Secretarius Europae regno legatos et Romam Sina, introduced exsecutionem magna est lex, et renuntiationes verificationem (MRV) de navibus 'aliquet ipsum. Secundum ad ordinationes, a MMXVIII deinceps erit colligunt EU membrum status uniuscuiusque navis emissiones records taxatio fama et imperium forment in fabricandas naves industria ut EU 2019. Haec auxiliatus est continue ponere statum suum ducens technology. Nuper, Unionis Europaeae est etiam active exploratione enim novae technologiae et nova exempla monstrabit, restricted sulphuris, liquefacto naturalis Gas (LNG) applications, etc., and continues promovere progressum et viridi shipping.
Jennifer, director of a US Coast Cohortis comprobatio, et obsequium Department, singulatim explicata aqua administratione instituta labant systems in Civitatibus Foederatis Americae. Secundum illam ab intuitu milia casibus iure emundetur a fluxi seminis Quaesitum est, et peculiares, quae in MMXVII United States, technica defectibus immunes, res improprium, et indigentiam subitis eadem servanda sunt non-obsequio in pelagus causas. Et ut suggesserant, quod navicularii, et cartas que navis confirma cantavit scientia ad vitare oeconomica damna et legalis metus. Insuper etiam portare in US Coast Cohortis de E-Zero elit, nec commodo et regulatory preponendos existimant, qualis in altum naves.
Ex quo egreditur semen imperium zona navis statutum Sina, in MMXVI, exsecutionem consilium secundum quid fuit conversatus. Secundum Dong Leyi, director et hendrerit defenderet, simul ne pollutio in Sinis Salutis Administration maritime, sicut in MMXVII finem, Sinis scriptor maritimum egit cibus auctoritates magis quam 30,000 ad inspectionem habebat. Inter eos, infimo rate of 3.2% non nisi navibus contra internationalis navigation, et flumina, et perambulabat superiores regiones contra rate of 25,9% Jianghai navibus pervenit. Secundum adipiscing environmental notitia, qualis est in domesticis caeli portum locis permansit ad emendare et sulfide contentus in Shanghai, Shenzhen, Jingtang et aliis locis minuatur signanter portum et ad onerum adimpletionem quod PM scelerisque efficaciter coerceri. Tamen navis existentium egreditur area potestate clavis quaedam est non operuit portubus morabatur. Imperium mensuras implicari non nitrogen oxides (NOx) aliquet. Vel ut supra usum LNG fuels, desulphurization apparatu installation of, etc. fuisse difficile ad promovere modos et elit regulatory ut adhuc melius. . Quam ad rem, in pertineret Dicasteriorum et adjust et upgrade progressio obviam in altiore requisita de terra est «pugna est lenta pugna contra pollutio," et acceleraretur responsio ad IMO scriptor novum postulationem quam 0.5% of humilis-sulphuris cibus ut communiter in a global MMXX aquas.
Imperium mensuras in verbis, et sulphuris oxides (Sox) et materia particulata (PM), Sinis 0,1% in usum consideramus sulphuris cibus in aquas maris, et stagna aquarum utor ordinarius pellentesque obsequium; et nox, in schedule novae navis erit. Ante signa internationalium sive instrumentum seu publica Seres classes III post finem Novembris MMXXI efficere Sapient signis utendum potestate piestātnes litore; quia volatile organici componit (VOC), post built MMXX, ingrediens in potestate navis egreditur area (DECA), a crassa tonnage de CL tons aut magis cum Sinica amphorarum, debet habere oleum et Gas recuperatio conditionibus. Quantum ad harum rerum existentium in ex in potestate hostium navem emissio, alia key areas et potest addidit ut Huanghai mare, Haixi, Beibu sinus Occidentem, et Guangdong. Secundum Dong Leyi, in maritimis Sinis est currently Salutis Administration audierit vocem iurantis testisque investigationis opus habet et egreditur potestate navis upgrade cogitat et adjust in locis simul addendum est.
In summum evasere ut ABB experts e societatibus, partim, GTT, Scania, Mann, Sinocraft Winterthur Engines et novae technologiae Cicero and new products ad navem introduced Vestibulum aliquet actis reductionibus.
Post dies: Iun-12-2018